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三分钟让你了解普拉多2700VT双螺杆机械的十种优势

2019-06-10  |  作者:苏州安若特汽车技术有限公司  |  责任编辑:小季

摘要:  今天来跟大家分享一下一台16款中东版的普拉多2700的。开不坏的普拉多真不是盖的,车虽然只开了不到3年,却已经跑了11万公里了,车主还说平常里什么路都跑,普拉多真的是皮实耐用、超高的可靠性。

今天来到了新疆,跟大家分享一下一台16款中东版的普拉多2700的。开不坏的普拉多真不是盖的,车虽然只开了不到3年,却已经跑了11万公里了,车主还说平常里什么路都跑,普拉多真的是皮实耐用、超高的可靠性。

为什么普拉多这么受欢迎呢?

第一就是品质过硬,底盘扎实,皮实抗造

第二讲就是超长的使用寿命,我们也经常看到一些玩车人士,玩一些05年的LC90,随随便便就跑个五六十万公里,而且没没有大毛病。

第三就是保值率高,有的车主说花了40万买车,开了两年还能买三十大几万,真跟白开一样。

好了步入正题,分享一下这位车主的选择和过程。

车主说这台车天生的毛病就是动力匮乏,2TR的发动机带动2吨多的车是很吃力的,驾驶者感受非常明显,不深踩油门不走,而且深踩油门发动机的声音很大。后来经过店的兄弟介绍,了解到了机械增压,才明白原来普拉多2700的动力还是可以解决的。

我们看一下安装时拍摄的图片。

普拉多2700的VT双螺杆机械增压套件。

安装过程

为什么要选择机械增压呢,整理了十条优势给各位车主看一下。

第一、机械增压分为三种,鲁式机械增压,离心式机械增压、双螺杆式机械增压,三种当中,双螺杆机械增压工作效率最高低扭是最强劲的。

第二、机械增压的是随着发动机一起工作的,动力提升没有滞后性,动力提供更加线性,对于普拉多2700来说是需要时时刻刻保持动力输出的。

第三、机械增压更加安全,最大压力达到0.5bar,这个值在发动机承受范围以内的,使用寿命30万公里是没有问题的。

第四、机械增压维护更加方便,只需要添加润滑油和与发动机连接的皮带即可。

第五、机械增压不会破坏发动机任何结构,无焊接、不钻孔。

第六、不破坏原车电脑的数据,有外挂ECU ,来控制喷油量和空燃比。

第七、质保两年,终生免维护。

第八、工作温度只有几十度,低温更加安全、更加温度。

第九、机械增压安装后,没有车主反馈验车不过的,验车无忧

第十、安装以后,动力提升40%,扭矩提升30%,2.7基本达到了4.0的动力。

使用感受:

第一、起步的时候,轻踩油门,就会有充沛的动力,起步就会有明显的动力改变,车会感觉开着轻了。

第二、加速的时候,稍微深踩油门,可以体验到明显的推背感,感觉有人推着走。

第三、超车的时候,动力随叫随到,想超车就可以超车。

第四、提速换档,变速箱与发动机比以前配合的更好了,车开着更轻了。

第五、对于油耗,安装机械增压以后,油耗在正负一个油,百公里油耗控制在12-14个油,与个人驾驶习惯也油管。

现有普拉多2700车主,现在安装一套VT双螺杆机械增压,就可以媲美普拉多4000的动力,动力提升40%,扭矩提升30%。

专业团队

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