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姑苏轿车隔音 上海音豪奔跑smart俄罗斯StP

2019-06-17  |  作者:上海音豪轿车音响  |  责任编辑:小季

摘要:  

【车型原车噪音系统分析】奔跑smart车身细巧心爱,驾驭灵敏,成为城市中一个十分亮眼的车型,可是他的问题也十分显着。因为车身结构问题,他的发起机坐落座椅的底部,使得车厢内的噪音十分严峻,也让本来就音质欠安的喇叭体现更差,为了改进这个问题,提高音响的音质,车主来到了上海音豪寻求协助。

趣彩型-奔跑smart

【对症下药-噪音的解决计划】依据车主的需求,技师对这台smart进行了行车噪音的测验,发现噪音主要由振荡噪音为主,所以技师运用了降噪计划就以止振为主,运用的是尖端隔音资料,俄罗斯StP隔音。

系统配置:引擎盖:StP航空炸弹+AC06棉+StP航空NB3翼子板:StP航空炸弹+AC06棉外表台下方:StP航空炸弹+AC06棉门板:StP银卫兵

晋级运用的隔音资料

引擎盖:smart的发起机方位关于隔音来说十分为难,并且又是一个三缸发起机,整个发起机的工作的振荡噪音十分大,对车内的人来说真是一种摧残。对此,技师运用StP航空炸弹对引擎盖做第一层止振处理,他由铝箔层、高粘度的有机胶凝资料层和黏性聚合物层组成,可以有效地操控振荡,隔绝低频噪音,有着低频杀手的盛名

然后运用AC06棉对引擎盖做第二,具有极强的隔热和减震作用,进一步下降振荡的一起,将发起机的热量也隔绝,再运用StP航空NB3,做最终的收尾密封处理,他由根据弹性体成分且受防粘连纸维护的黏性聚合物层及无纺布面层组成,具有强力减震作用,多层减振资料的严密贴合,将发起机的振荡噪音按捺在车厢外。

因为车型规划原因,发起因为与车厢内部发起机

技师运用stp航空炸弹对引擎盖做第一层隔音处理

隔音资料贴合严密,细节处理到位

严密的包裹了整块发起机盖

运用AC06棉对发起机盖做第二层隔音处理

边角的贴合严密、到位

再运用STP航空NB3做第三层隔音处理

用料足够、贴合严密

将发起机盖层层包裹

将隔音处理完结的发起机盖扣回车上

发起机盖恢复作用恢复

翼子板:因为车型较为紧凑,轮胎的胎噪声也十分大,技师运用StP航空炸弹和AC06棉,对翼子板轮弧处做双层止振处理,将这儿遭到的振荡影响充沛按捺,下降了噪音的传达。

翼子板的第一层隔音

翼子板的第二层隔音

外表台下方:外表台下方的脚踏板方位,也是间隔发起机较近的部位,会遭到发起机的振荡而振荡,宣布噪音。对脚踏板的方位,技师运用了StP航空炸弹和AC06棉两层减振资料,将遭到发起机影响而发生的振荡按捺,也隔绝了路面噪音的进入。

运用stp航空炸弹对脚踏板做第一层隔音处理

运用AC06棉对脚踏板做第二层隔音处理

噪音得到了有效地操控,开端对音响进行晋级。技师挑选了德国伊顿pow172.2 两分频套装喇叭,这套喇叭的原声重现精准,他的中低声单元,运用了双层玻纤纸盆,加上丁基橡胶悬边组成的振膜,让中低声健壮丰满,下潜有力;高音采用了天然蚕丝球膜顶高音单元,高音明晰柔亮,高频泛音丰厚,是提高音质的首选喇叭。

为了使喇叭发挥的愈加超卓,技师还运用StP银卫兵,对门板做了双层隔音处理,增强了门板的隔音功用,也为喇叭供给了杰出的工作环境,让喇叭声响愈加通透,发挥愈加超卓。

德国伊顿pow172.2 两分频套装喇叭

技师为门板内饰盖做隔音处理

运用stp银卫兵对门板内饰盖做隔音处理

资料贴合严密,用料足够

将德国伊顿pow172.2 喇叭的中低声单元装置在内饰盖原位

为喇叭增加木质垫圈

喇叭装置到位,线材衔接严密

拆卸掉门板外饰盖,原车门板毫无隔音办法

门板外饰盖是铁皮结构

运用stp银卫兵对门板外饰盖做隔音处理

将德国伊顿pow172.2 喇叭的高音单元装置在轿车A柱

【隔音作用点评】因为车型结构的硬伤导致的噪音问题,在技师熟练的技能下和尖端的隔音资料选用,得到了显着的按捺,是原车喧闹的用车环境得到了改进,并且音质的提高作用也十分超卓,声响开阔,层次明显,在安静的车厢内,可以明晰的感遭到歌手的心情,令车主大喊过瘾。

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