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一不小心就成了汽配风,这些要看车型的

2019-03-19  |  作者:admin_1  |  来源:酷车无忧  |  责任编辑:

就是为了让汽车外观更加好看,具有自己的个性。但是有些忍不住要吐槽一下,一味的跟风,导致不管什么样的车型都直接生搬硬套。缺少相关的汽车文化历史和常识,什么都想往车上改,盲目的。最后没有得到应有的效果,还会降低车子的档次,汽配城风格。

车身拉花

车身拉花属于轻度,车身拉花这种文化起源赛车文化,在电视上我们能看到飞驰的赛车车身有各种不同图样的涂装,这些就是贴有拉花的车。

贴上一些比较鲜艳独特的图案来彰显自己的运动文化,还能凸显自己的品牌文化,不仅让千篇一律的车身颜色带来更多点缀。

火焰和赛旗这些图案拉花就是体现运动操控感的氛围,这些图案适合外观比较运动感较强的车型。

思域、飞度、福克斯这一类性能较强的车型,流线型比较强烈的外观轿车也适合。

外观比较方正,很平庸,贴上去就感觉汽配风,不太和谐。

贴纸这种简单又便宜,就是在车身贴上一些纸,自己的手不是很残的话,能贴整齐就行了。

AE86豆腐店贴纸也成了大家跟风粘贴的首选,头文字D里面的AE86是大家心目中的神车,而车身上的藤原豆腐店自家用这些贴纸显得接地气又很自嘲。

每个人心中都藏在一台AE86,而豆腐店贴纸又是这辆神车的标签,当然不是所有人都会真正去买AE86。

就出现很多非丰田AE86的车贴上豆腐店贴纸来显示自己是头文字D的粉丝,五菱、大众、别克等其他品牌的车也会贴有豆腐店。

这样贴虽然不会有什么大碍,总给人一种不伦不类,不尊重品牌文化的感觉,这么说好像有点言重了。

车尾铭牌

车尾铭牌标识也成了各种的热点,奥迪RS、宝马M、奔驰AMG这三类标识就是界里面最喜欢用的铭牌。

为什么呢?

这三个标识均为这三家品牌运动部门车系的标识,当你看到有这种标识的车,就是这个品牌的运动车型。

贴在自家品牌还能说得过去,毕竟是自己品牌系列的,还能迷惑一些人。

但是把这三个标识贴在其他品牌车型上,是不是觉得有点自欺欺人了呢?

有点不尊重汽车品牌文化和历史,这样还会拉低车子本身的品位,给人一种没钱也有装逼的品位。

排量标识爆改

排量标识这种细微的标识,其实也深受的热潮,不在意的车主不会观察这么仔细。

而一些非常热爱汽车文化,对汽车有了解的车主,就会很在意排量对汽车性能的体现。

排量越大证明这辆车动力越强,价格也就越高。

一般都是本车型的低配车和低排量来,把原本的排量标识给扣掉,换成更高排量的标识。

原来是1.5L,可以换成1.5T,1.5T换成2.0T。

奥迪有些车主就会把35TFSI标识改一个45TFSI标识,这是改给懂车的人看的。

这是最好的掩盖,还有一种更加粗暴夸张,完全就是狂改。

这款车的最高排量没有这个数,顶多就是2.0L,非要贴上3.0T,一眼就能识别出。

你看到一辆小轿车后面非贴上4.0T,一款家用小车哪有这么大的排量。

还有面包车直接贴上5.0T,还真是少见。什么面包车带涡轮增压,还这么大一个数。

尾翼乱改不符合空气动力学

尾翼是很多人喜欢的,这涉及到空气动力学,只在乎外观,改成赛车那般模样就行。

许多百公里加速都是十秒开外的,也要加一个大尾翼。就能跑进7秒内了?

加了一个尾翼就是优化空气动力学了?

可能还会破坏原来设定好的原厂最佳空气动力学,增加风阻,增加油耗,根本就是适得其反。

所以说不能一味的跟风。

 

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